Haitallista ympäristökuormitusta vähentävä vedenalaisten rakenteiden puhdistuslaitteisto – 33 000 €

Haitallista ympäristökuormitusta vähentävä vedenalaisten rakenteiden puhdistuslaitteisto.

DG-Diving Group on 1982 perustettu suomalainen sukelluspalveluja yrityksille tarjoava perheyritys. Yritys tarjoaa vedenalaisten rakenteiden tarkastus-, huolto-, ja korjaustoimintaan liittyviä palveluita. Olemme Itämeren alueella tunnettu toimija ja laiva-alan edelläkävijä. Missiomme on ratkaista asiakkaidemme haasteet innovatiivisesti ja ympäristöystävällisesti säästäen asiakkaan toiminnan kustannuksia. 

2. Ongelman kuvaus

Laivan vedenalaiseen runkoon kiinnittyy ja siinä kasvaa eliöitä heti siitä hetkestä, kun se ensi kerran koskettaa vettä. Jo viikon vedessä olon jälkeen pinta on täynnä levää ja isompia eliöitä. Rungon likaantuminen lisää aluksen vedenalaisen osan kitkaa ja veden vastus kasvaa. Rungostaan likaantunut laiva kuluttaakin merkittävästi enemmän polttoainetta puhtaaseen runkoon verrattuna. Itämeren ulkopuolelta tulevien laivojen runkoon kiinnittyneinä saapuu alueellemme myös vieraslajeja. Erityisesti Itämeren meriekosysteemi on herkkä erilaisten vieraslajien haitallisille vaikutuksille. Eliöiden pääsy rungoista merialueelle tulisikin saada estettyä. Rungon likaantumista emme voi estää, mutta tehokkaalla pinnan puhdistuksella ja syntyvien jätteiden keräyksellä ja käsittelyllä voimme ehkäistä ja vähentää monia haitallisia ympäristövaikutuksia. 

3. Mihin projekti tähtää? / Miltä ratkaisunne näyttää?

Pelkkä laivan vedenalaisen rungon puhdistaminen ei ole ympäristön kannalta kestävä ratkaisu. Jos runko vain puhdistetaan, mereen ja sen sedimentteihin päätyy ravinteita, (vieras)eliöitä, kiintoainetta ja pohjamaalien sisältämiä ympäristölle haitallisia aineita. DG-Diving Group Oy:n kehittämä järjestelmä koostuu rungon puhdistamiseen tarkoitetusta harjakoneesta sekä harjausjätteen pumppaamisesta rannalle käsiteltäväksi. Puhdistaminen voidaan siis tehdä kuormittamatta ympäröivää merialuetta. Laitteistolla voidaan aluksen runkoon kiinnittyneen materiaalin laadusta ja määrästä riippuen puhdistaa 500-1000 m2 runkoa tunnissa. Koko järjestelmää kehitetään tällä hetkellä mobiiliksi kokonaisuudeksi, jota on helppo käyttää eri kohteissa satamissa ja merellä. Tavoitteena on myös kehittää pesuveden käsittelymenetelmää niin, että rungon maalin laadusta riippumatta käsitellyt pesuvedet eivät sisällä haitallisessa määrin ympäristölle vaarallisia biosidejä, muita haitallisia aineita tai vieraslajeja. Tämä tullaan toteuttamaan selvitystyönä sekä käsittelylaitteiston kehitystyönä. Tavoitteena on saada lopullinen konsepti valmiiksi huhtikuun 2017 loppuun mennessä ja testata konseptia harjauskauden 2017 aikana.

4. Miten projekti myötävaikuttaa Itämeren tilan parantamiseen?